以2012年6月1日1號線（合肥站站～大東門站）的正式破土動工為標(biāo)志，合肥軌道交通工程建設(shè)正式拉開帷幕；3年以來，軌道交通建設(shè)已呈現(xiàn)出1、2、3號線施工“三線并進(jìn)”局面。記者從昨日下午召開的市軌道交通建設(shè)指揮部2015年第一次全體會議獲悉，今年內(nèi)，備受關(guān)注的軌道交通3號線將全線開工，第三季度，3號線習(xí)友路以南段有望開工。
1號線：土建施工收尾
截至5月底，1號線站點(diǎn)主體工程已全部完成、附屬工程完成總量的68%；全線區(qū)間工程14臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)，單線累計完成34.91公里，完成總量的90.%；正線鋪軌完成5.32公里，同時，地鐵站的“裝修”施工也已展開。
按照計劃，軌道交通1號線土建施工將于年內(nèi)全部完成，實現(xiàn)“洞通”、“軌通”，并基本確定1號線票價方案等運(yùn)營事宜。
2號線：23座車站主體開工
根據(jù)工程進(jìn)度，2017年，合肥軌道交通2號線將開通運(yùn)營。
“目前，2號線全線23座車站已全部進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段�！避壍澜煌ńㄔO(shè)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其中，東一環(huán)路站等8座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂。區(qū)間施工方面，有20臺盾構(gòu)機(jī)下井組裝、調(diào)試，9臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)，單線累計完成3.55公里。
據(jù)了解，到今年底，2號線車站主體結(jié)構(gòu)完成90%，區(qū)間工程完成70%。
3號線：力爭年內(nèi)全面開工
軌道交通3號線已于去年底正式開工建設(shè)望江西路站，合肥站站、潛山路站也已分別結(jié)合1號線、2號線建設(shè)同步開工建設(shè)。
據(jù)了解，在繼續(xù)抓好望江西路站等已開工工程建設(shè)的同時，我市擬于第三季度開工第二批7個站點(diǎn)，這些站點(diǎn)自北向南分別為習(xí)友路站、芙蓉路站、繁華大道站、丹霞路站、錦繡大道站、紫云路站和方興大道站，全部位于翡翠路一線。這意味著最快7月份，軌道交通3號線習(xí)友路以南段有望開工。
按照“每年新開工一條線路”的要求，合肥軌道交通4、5號線建設(shè)的前期工作也已著手展開。
